Entraînement cyclisme – Le blog Blog de Thibault RICHARD, entraîneur en cyclisme
Le Tour de la Martinique est une course qui tient à cœur à Camille, puisqu’il a vécu 3 ans en Martinique et qu’il a remporté cette épreuve en 2013 sous les couleurs de l’équipe Madinina Bikers. Il a pu y participer à nouveau cette saison avec sa nouvelle équipe, le BAC 01, qui a réalisée un véritable festival !
Un retour au pays réussit
Je suis arrivé à obtenir une invitation pour le Tour de la Martinique avec mon équipe de Bourg Ain cyclisme 01. Je suis vraiment content de pouvoir retourner sur l’île où j’ai vécu trois ans pour participer à l’événement phare de l’année. En Martinique le cyclisme est le sport n°2 juste derrière la yole (bateau à voile). Alors que nous sommes habitués à peu de spectateurs sur les courses du week-end en métropole au niveau des amateurs (et même parfois des courses pro de second rang) ; le Tour de Martinique est un rendez-vous que le public Martiniquais ne rate pas, sportif ou non, connaisseur ou pas. Cela créé souvent des scènes assez spectaculaires à l’arrivée des étapes avec des foules en liesse dignes du Tour de France en haut des cols. Je suis donc super motivé pour remporter une étape sur cette épreuve classée Elite Nationale.
Et j’atteins mon objectif dès les premiers jours en remportant la première étape autour du Vauclin. Sur cette étape nous faisons très fort avec l’équipe du BAC car nous sommes 5 (sur 6 coureurs au départ) à prendre la bonne échappée qui finira à 6 minutes devant le peloton des favoris. Nous ne sommes qu’à la première étape mais un avantage tel que celui-ci n’est pas négligeable ! Surtout lorsque l’on a dans l’équipe un grimpeur comme Julien Liponne récent 5ème du classement général du Tour des Pays de Savoie (2.2). Il va falloir gérer cette avance pour espérer remporter l’épreuve.
Nous réduisons trop souvent le cyclisme à un sport individuel. C’est en effet un sport individuel mais il se court en équipe. Encore faut-il savoir le faire. Dès nos premières années de vélo nous avons tous appris les rudiments de la course d’équipe : ne pas rouler devant le peloton lorsqu’un coéquipier est échappé, attaquer tour à tour ses adversaires lorsqu’on est en supériorité numérique, etc… Mais s’agissant de la défense d’un maillot de leader nous ne sommes pas aussi experts.
Dans ce cas deux stratégies différentes peuvent être mises en place :
La première, si le leader n’est pas désigné et que plusieurs coureurs de l’équipe sont bien placés (ce qui est notre cas après la première étape). Le but est de placer un coéquipier dans l’échappée qui sera le mieux classé de cette dernière au classement général. Cela demande une bonne connaissance du classement général pour reconnaître qui est dangereux dès les premières attaques. Si le groupe venait à prendre beaucoup de champs le maillot resterait dans l’équipe. L’avantage de cette stratégie c’est que l’équipe du maillot jaune n’a plus besoin de rouler à l’avant du peloton, elle déplace le poids de la course sur les autres équipes. L’inconvénient majeur est qu’elle risque de replacer des coureurs piégés sur les premières étapes. Nous avons choisis d’utiliser cette méthode sur les premiers jours de course pour économiser notre énergie en vue de la longue semaine qui nous attendait.
La seconde stratégie, beaucoup plus courante et notamment utilisée au Tour de France consiste à placer tous les équipiers à l’avant du peloton pour qu’ils contrôlent la course. Le but est de laisser une échappée se former avec des coureurs pas dangereux pour le classement général. Laisser beaucoup d’écart pour que personne ne soit tenté de partir en contre pour prendre un point d’appui (un leader d’une autre formation pourrait s’aider d’un coéquipier présent dans l’échappée pour mener à bien une offensive). Puis accélérer au fur et à mesure que la fin de l’étape approche. Facile à dire, beaucoup moins à faire. On voit souvent des équipes se désunir car elles ne laissent pas prendre assez de champs aux échappés, elles roulent trop fort dès le début de l’étape, s’épuisent, épuisent leur leader et se font contrer par la suite. C’est pour cela que nous entendons souvent parler de « tempo ». Le tempo est une allure de croisière suffisante pour que personne n’ait envie d’attaquer dans le peloton mais raisonnable pour ne pas user les équipiers trop vite. Cependant lorsque les leaders attaquent c’est au maillot jaune de gicler pour accompagner les hommes les plus dangereux. Dès le lundi soir et la première étape de montagne passée, nous avons décidé d’utiliser cette stratégie pour protéger un seul leader : Julien Liponne. Il avait réussi à répondre aux accélérations de tous les favoris sur l’étape la plus dur.
Nous remportons le Tour de Martinique avec Julien grâce à un formidable travail d’équipe sur la deuxième partie du tour. Des équipiers qui ont écœuré les offensives adverses. Mention spécial à Yoan MICHAUD, auteur d’un boulot exceptionnel. Pour ma part je fini 3ème et très satisfait de mon Tour.
Récup et reprise de l’entraînement
A la suite d’une épreuve comme celle-ci je m’octroie un peu de repos (8 jours avec seulement 3 sorties en récupération) le temps de laisser l’organisme récupérer. A la suite d’une coupure j’alterne toujours les sorties d’endurance longue, et les sorties courtes et intensives. Attention ! Endurance ne veux pas dire Récup bien au contraire, il faut rester en Intensité 2 sur des temps très importants de 3, 4, parfois 5 heures. Je reste les yeux rivés sur mon capteur de puissance (il ne doit pas passer en dessous de 235 watts). Voici la sortie en question : www.strava.com/activities/354391277/segments/8438603435. Ces sorties sont essentielles pour moi, elles servent à se forger un mental, plus tard en course je me dirais « aller lève ton cul tu n’as pas fait tout ça pour rien ».
Suite de mon programme
Prochaines courses pour moi le 6 Août à Chardonnay en Elite Nationale (71), le 9 à Chamoux-sur-Gelon en 1, 2, 3 (73). L’objectif du mois sera le Grand Prix de la Mine (Bretagne) en Coupe de France DN2.
Camille CHANCRIN
Coureur cycliste élite au BAC
Entraîneur en cyclisme : www.puissancentrainement.com
